Warszawa stawia na zieleń – kosztem betonu i asfaltu. Obsadzony drzewami plac Bankowy, kolejne rozpłytowania na ul. Filtrowej, placu Wilsona czy skwerze Markowska oraz nowe parki linearne i ogrody deszczowe – tylko w 2024 roku dwie stołeczne jednostki, czyli Zarząd Dróg Miejskich i Zarząd Zieleni m.st. Warszawy, usunęły ok. 7 tys. m kw. betonu z placów, ulic i podwórek. Wypiękniały też ulice Chmielna, Bracka i Polna oraz Park Skaryszewski.

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, na warszawskim rynku nieruchomoś...

Warszawski deweloper zawarł dwie umowy kredytowe na łączną kwotę 28 mln zł. Środki zostaną przeznacz...

Deweloper Victoria Dom uruchamia sprzedaż mieszkań w ramach kolejnego, trzeciego już etapu osiedla M...

W kompleksie przy ulicy Grochowskiej będzie dostępne m.in. kilkanaście tysięcy mkw. powierzchni biur...

Dwuhektarowy teren w rejonie ulic Bukowskiej, Jackowskiego, Kraszewskiego i Wawrzyniaka na Jeżycach...

Wśród m.in. Warsa, Feniksa i Rebel One powstanie kolejny, sześciopiętrowy budynek, Parter zajmie bli...

Nowa inwestycja ma się wyróżniać architekturą na tle okolicznej zabudowy. W obiekcie przy ulicy Jugo...

Warszawski deweloper prowadzi pace blisko zbiegu ulic Bolesławickiej i Matki Teresy z Kalkuty. Oferu...

Firma telekomunikacyjna chce zbyć nieruchomość przy ulicy Piotra Skargi, w pobliżu stacji metra Targ...

Wrocławski deweloper ponownie inwestuje w stolicy. Zrealizuje na początek przy ulicy Mariana Hemara...

Znamy wykonawcę projektu pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra – od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Nową, ośmiokilometrową trasę z siedmioma stacjami, w tym sześcioma nowymi, zaprojektuje konsorcjum ILF Consulting Engineers & Metroprojekt. Budowa linii M3 rozpocznie się w 2028 roku.

PKP Intercity ogłosiło postępowanie na zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych mogących poruszać się z prędkością 320 km/h. To pierwszy w Polsce przetarg na tak szybkie pojazdy. Pociągi dużych prędkości wprowadzą nową jakość podróży na trasach krajowych oraz międzynarodowych, a także pozwolą PKP Intercity budować przewagę konkurencyjną.

Polska najbardziej atrakcyjnym krajem od 2007 r., ale wartość transakcji inwestycyjnych w Europie Śr...